2003年,,,,,,我以安大交通分校路桥专业“优秀毕业生”的身份应聘到路港公司参加工作。。。。。。。
虽然在学校表现十分优秀,,,,,,但我没有丝毫的优越感,,,,,,准备再做一回“小学生”。。。。。。。工作伊始,,,,,,我被分配到合宁改建项目,,,,,,这是路港公司最小、最为艰苦的项目之一。。。。。。。我从不抱怨条件艰苦,,,,,,相信艰苦的环境更容易让人成长。。。。。。。所谓“宝剑锋从磨砺出,,,,,,梅花香自苦寒来”,,,,,,像许多有志的青年一样,,,,,,我满怀抱负,,,,,,希望能大干一。。。。。。。,,,学习技术,,,,,,拼出成绩。。。。。。。但让人遗憾的是,,,,,,我的工作没有一点技术含量,,,,,,整天就是带着几十名工人清扫路面、清理开挖后的基坑、再用混凝土浇筑起来。。。。。。。工作单调乏味至极,,,,,,并且工期紧、劳动强度大,,,,,,干起活来不分白天和晚上,,,,,,只要不下雨就得一直干。。。。。。。尤其是冲击后的清扫灌缝工作和通车前清洗路面工作,,,,,,一干就是好几个昼夜。。。。。。。来往工地靠得是双脚,,,,,,走得脚都起了水泡。。。。。。。有点同学受不了了,,,,,,对我说:“我们好歹也算是大学生吧!就让干这。。。。。。???????”随后投奔了监理单位。。。。。。。但我坚持下来了,,,,,,坚持就是胜利。。。。。。。事实证明,,,,,,我的选择并没有错。。。。。。。现在看来,,,,,,改皇家国际程战线长、工期紧和劳动强度大的施工特点给我极好的磨练机会,,,,,,让我养成不怕苦、不怕累、勇往直前的优良品质。。。。。。。但是,,,,,,我没有沾沾自喜,,,,,,仅仅具有了良好的品质还不够,,,,,,我还与别人有着致命的差距,,,,,,那就是我在技术上已经落后了。。。。。。。每当给一起分来的同学们打电话的时候,,,,,,我就拼命地询问新皇家国际程的施工情况。。。。。。。心想:“要是自己能够在新皇家国际程的大工地锻炼一下,,,,,,该多好。。。。。。。
2005年,,,,,,我终于如愿以偿,,,,,,进驻六叶路03标。。。。。。。在激动和兴奋之余,,,,,,我比较了四个工区的特点,,,,,,发现三工区比较复杂--有匝道、有软基处理、有改河、有通道、有互通,,,,,,负责三工区可以留心学习大桥的施工状况。。。。。。。因此,,,,,,我主动请求负责三工区。。。。。。。但能否胜任,,,,,,心里是没有底的。。。。。。。朱忠明经理爽快地答应了,,,,,,并鼓励我说:“干好一个工区,,,,,,就相当于干好一个小项目”。。。。。。。朱经理的鼓励驱散我心里那一丝隐含的不安。。。。。。。感激之余,,,,,,我暗下决心:“一定要干好,,,,,,绝不辜负领导的信任。。。。。。。”
为了把工作干的比别的工区好,,,,,,我力争做到起在别人前面,,,,,,睡在别人后面。。。。。。。把一切可以利用的时间都奉献给了工作。。。。。。。然而,,,,,,我并不满足做好本职工作。。。。。。。我发现测量放样对工程十分重要,,,,,,于是对全站仪产生了浓厚的兴趣。。。。。。。学会全站仪并不难,,,,,,推算坐标也不难,,,,,,难的就是要确保每次计算结果都能准确无误。。。。。。。这不仅要熟练掌握计算,,,,,,还要准确阅读图纸,,,,,,更要有复核的手段。。。。。。。我发现CAD和全站仪配合起来,,,,,,就能天衣无缝!后来的几个项目,,,,,,我用此办法规划项目部驻地建设、分解取土场、报清淤回填变更、调整护栏线形、划分收费广场板块等均取得了很好的效果。。。。。。。
干工作就必须扎实,,,,,,干就要干出色。。。。。。。我的工作得到领导和协作队伍的一致好评。。。。。。。2006年,,,,,,我被提升为工程部长,,,,,,并荣获路港公司“先进工作者”称号。。。。。。。
2007年,,,,,,叶集主线站扩皇家国际程是一场硬仗。。。。。。。在朱经理的带领下,,,,,,兄弟们全力奋战,,,,,,确保顺利通车自然不在话下。。。。。。。努力工作的同时,,,,,,我不忘提高自己的综合素质。。。。。。。这一年,,,,,,我完成了北京交通大学远程教育“公路工程与管理专业”本科学习,,,,,,本科的学历加专科的工作年限,,,,,,使我可以提前报考一级建造师。。。。。。。
2008年,,,,,,我来到了泗宿路10标。。。。。。。我和徐士征副经理一起负责项目分部的建设、生产和管理工作。。。。。。。皇家国际基本目标有两个:既要干好项目,,,,,,又要带出一批优秀的技术管理人员。。。。。。。为此,,,,,,我们挑选朱小敏、鲁传强、刘建文、赵兵等毕业不久的新同志。。。。。。。他们工作激情很高,,,,,,但是没有施工经验。。。。。。。利用夜间和雨天,,,,,,我一点一滴地教会他们施工的细节,,,,,,再让他们去实施,,,,,,过程中我再去检查指导。。。。。。。如此往复,,,,,,也通过他们自己的努力,,,,,,成长的都很快,,,,,,朱小敏、鲁传强、刘建文现在已经是部长了。。。。。。。
同年9月,,,,,,由于利比亚工程人员调配,,,,,,项目领导班子进行调整,,,,,,我开始担任项目副经理,,,,,,独立负责项目分部的生产安排和管理工作。。。。。。。我编制动态的计划,,,,,,制定《项目管理细则》、《技术管理人员行为规范及评分细则》,,,,,,对人员进行 “综合考评”。。。。。。。通过谈话,,,,,,通报批评,,,,,,开《警告通知单》等手段,,,,,,加强项目分部的管理,,,,,,以提高凝聚力和执行力。。。。。。。在安全、质量、进度和成本控制上,,,,,,均取得很好的成绩,,,,,,圆满完成各项施工任务。。。。。。。与此同时,,,,,,我个人的努力也得到了回报--取得了机动车驾驶证、通过《公路工程》一级建造师考试,,,,,,荣获 “路港新秀”称号。。。。。。。
2010年,,,,,,我来到泗许路淮北段02标,,,,,,徐士征经理提出要我担任项目总工。。。。。。。说实话,,,,,,我心里挺矛盾的,,,,,,因为我对南沱河大桥主桥悬浇施工感兴趣,,,,,,而对总工的岗位不怎么感兴趣,,,,,,而且还存在一些顾虑,,,,,,觉得大家普遍不够重视总工的岗位。。。。。。。但本着个人服从组织的原则,,,,,,我服从了领导的安排,,,,,,并且坚信我同样能在总工的岗位上做出优秀的成绩。。。。。。。我还请求徐士征经理让我兼任外围桥梁工程的生产副经理,,,,,,并且分管搅拌站和预制场。。。。。。。我就是要多干事多出力,,,,,,而且自信一定能干好,,,,,,这样才能提高自己、充实自己。。。。。。。
投入工作后,,,,,,我的激情很高,,,,,,我相信工作是累不死人的。。。。。。。我要使自己在技术和管理以及与监理和业主的交往方面,,,,,,再上一个台阶!
到目前为止,,,,,,淮北二标施工十分均衡,,,,,,在全线处于领先水平,,,,,,在业主的综合考评中多次荣获第一。。。。。。。期间,,,,,,我取得安全生产B证(交通部和建设厅的),,,,,,取得中级职称,,,,,,通过《港口与航道工程》一级建造师考试。。。。。。。;;;;;竦寐犯酃尽跋冉ぷ髡摺比儆称号;;;;;;获得业主单位“优秀项目总工”荣誉称号。。。。。。。今年,,,,,,我又参加了《市政公用工程》一级建造师的考试。。。。。。。
工作过程中,,,,,,我始终坚持技术水平与管理艺术并重;;;;;;坚持理论知识(并考取证书)与实践经验并重;;;;;;坚持培养技术管理人员与提高自身素质并重;;;;;;坚持做好本职工作与向外围拓展知识面并重;;;;;;坚持多干事与干好事并重。。。。。。。
作为一名老团员、路港的一员老兵,,,,,,我想对积极要求进步的兄弟姐妹们提出三点建议:第一点,,,,,,保持你的责任心和上进心。。。。。。。要成为一名优秀的人才,,,,,,我认为责任心是“灵魂”,,,,,,上进心是 “发动机”。。。。。。。没有责任心的人,,,,,,顶多能把工作做完;;;;;;有责任心的人,,,,,,能把工作做好;;;;;;有上进心的人,,,,,,能把工作做得不仅比别人要好、而且还很出色。。。。。。。谁更有前途,,,,,,不言而喻。。。。。。。第二点,,,,,,提高服务意识和服务水平。。。。。。。目前,,,,,,公司的工资水平不高,,,,,,还有点大锅饭的性质,,,,,,影响员工的积极性。。。。。。。比如,,,,,,我们技术员的工资赶不上土方队技术员,,,,,,技术员的工作成绩好坏与工资和奖金不挂钩。。。。。。。这往往成为不认真做事者的理由和借口,,,,,,觉得多干事就是亏了自己。。。。。。。我想,,,,,,工资水平我们没有办法改变,,,,,,但付出与不付出的结果肯定是不一样的。。。。。。。比如:有的员工各个项目经理都争着要,,,,,,有的员工总是被推辞;;;;;;提拔人员时,,,,,,谁当领导都要考虑候选人的工作成绩和能力。。。。。。。往往一起毕业的同志,,,,,,三五年后,,,,,,情况就大不一样,,,,,,有的已经干副经理了,,,,,,有的却在待岗了。。。。。。。试问:“部长总比技术员工资高吧,,,,,,副经理总比部长工资高吧???????”我们不能怕吃亏,,,,,,我们往往要先干部长的事,,,,,,然后是部长;;;;;;先干副经理的事,,,,,,然后是副经理。。。。。。。真要说“吃亏”了,,,,,,那就吃亏吧,,,,,,吃亏就是前进的“资本”,,,,,,吃不起亏的人就别想进步!我觉得,,,,,,我们在什么岗位并不重要,,,,,,重要的是要干好自己的本职工作。。。。。。。只要服务意识跟得上和服务水平也跟得上,,,,,,多干事、并干好事、干得出色,,,,,,进步肯定是挡不住的。。。。。。。第三点,,,,,,感恩路港、团结一致、提高战斗力。。。。。。。一年365天,,,,,,我们有300天左右都是和同事们在一起。。。。。。。不折不扣地说,,,,,,公司就是皇家国际大家庭。。。。。。。有没有“家”的感觉,,,,,,就要看你有没有感恩的心了。。。。。。。是的,,,,,,目前公司并不富裕,,,,,,存在的困难和问题都比较多。。。。。。。但她给了我们一个平台,,,,,,帮助我们成长;;;;;;有一帮兄弟在一起奋斗。。。。。。。当你听到“安徽路港”四个字的时候,,,,,,能否感到家的温馨???????
当然,,,,,,兄弟们之间也有竞争。。。。。。。例如,,,,,,从四个工区负责人来提一个工程部长,,,,,,没有提上的三位同志怎么办???????“。。。。。。。,,,凭什么不提我。。。。。。???????他水平也高不到哪去,,,,,,我们三个联合起来就是要和你部长对着干。。。。。。。”结果是钩心斗角,,,,,,说坏话,,,,,,搞软抵抗,,,,,,看他笑话!这样怎么能有战斗力???????最终,,,,,,部长干倒掉了,,,,,,其他三位同志日子就好过了吗???????公司项目部曾经有过类似的例子,,,,,,让人痛心疾首!我想,,,,,,看问题不能太狭隘了,,,,,,要转变思路,,,,,,开阔视野,,,,,,扩大竞争范围。。。。。。。其他项目潜在的 “对手”还很多,,,,,,他们也在提拔部长、提拔副经理;;;;;;其他公司也在提拔部长、提拔副经理。。。。。。。所以要思考自己的不足,,,,,,“窝里斗”是要不得的。。。。。。。竞争只能通过提高自己的综合素质来实现,,,,,,而不能通过诋毁、打击别的同志来实现。。。。。。。只有团结,,,,,,你帮我,,,,,,我也帮你,,,,,,项目干好了,,,,,,奖金拿到了,,,,,,大家都进步得很快。。。。。。。
祝愿我们路港公司蒸蒸日上,,,,,,所有的路港青年早日成为栋梁之才!